SP武川SPタケガワ ボアアップキット ハイパーSステージボアアップキット ハイコンプタイプ SP武川 SPタケガワ ハイパーSステージボアアップキット ハイコンプタイプ シグナスX YAMAHA ヤマハ

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32663円

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■商品概要
●仕様:ハイコンプピストン ノーマルロッカーアーム
●パッケージサイズ:高さ255mm×幅255mm×奥行170mm
●参考重量:約2800g
●付属:FIコン2


■詳細説明
ハイーパーSステージボアアップキットは、Sステージボアアップキット156ccに燃料噴射量補正を行うFI CON2、ハイスピードプーリー、ウエイトローラー、クラッチセンタースプリング、スパークプラグなど推奨パーツを付属したお得なキットです。
ハイーパーSステージボアアップキットを組み込む事で、ノーマルエンジンでは得る事が出来ない鋭い加速を体感する事が出来ます。
圧縮比13.6:1のハイコンプタイプ仕様は中高速域の出力特性が更に向上します。
シリンダーには耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
付属のスポーツカムシャフトはノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に発揮させ、156ccまで拡大した排気量と合わせてエンジン性能を最大限に引出します。
付属のFI CON2(インジェクションコントローラー)はPCなどの外部接続機器などが不要で簡単に燃料噴射量補正を行う事ができ、装着、設定を行い直ぐに156ccのハイパワーを楽しむ事が出来ます。
付属のハイスピードプーリー、クラッチセンタースプリングはエンジンの出力を無駄なく後輪タイヤへ伝達し、重量級のシグナスXをグングン加速させ、最高速アップが可能になります。


■Sステージボアアップキット156cc■
ノーマルシリンダーヘッド、クランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で、排気量を156ccにすることが出来ます。
FI CON2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なる高い出力性能を可能とします。
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
Sステージボアアップキットはピストン、ロッカーアーム、カムシャフトの仕様により、キットをお選び頂けます。
◆仕様選択1 ピストン
ピストンは圧縮比11.4:1のスタンダードタイプと圧縮比13.6:1のハイコンプタイプの2種類からお選び頂けます。
ハイコンプはスタンダードに比べ、中高速域の出力特性が更に向上します。
◆仕様選択2 ロッカーアーム ※ローラーロッカーアームの対象車両は’09年モデルまでが対象となります。
ノーマルロッカーアームとローラーロッカーアームの2種類から選択出来ます(’09年モデルまで)。対象車両以外は、ロッカーアームが干渉し取付け出来ません。
ローラーロッカーアームはロッカーアームのカム摺動部をローラーにすることで、フリクションロスを軽減し、低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従することが可能になります。ノーマルロッカーアームに比べ、高回転域での出力が向上します。
◆仕様選択3 スポーツカムシャフト ※デコンプレッション機構付きカムシャフトはローラーロッカーアーム用につき、対象車両は’09年モデルまでになります。
スポーツカムシャフトはノーマルシリンダーヘッドの性能を向上させ、ノーマルエンジン、Sステージ156ccの性能を最大限に引出します。
スポーツカムシャフトにはオートデコンプレッション機構付きと無しの2種類から選択出来ます。オートデコンプレッション機構の場合、キックスターターでは軽いキックの力でエンジンスタートが出来、セルスターターではエンジンスタート時のバッテリーの負担を減らします。

■注意点
※ローラーロッカーアーム、ローラーロッカーアーム用オートデコンプレッション機構付きカムシャフトは対象車両は09年モデルまでが対象となります。
※本製品を組み付ける場合、必ずSP武川製FIコン2(インジェクションコントローラー)を装着し、燃料噴射量補正を行って下さい。
※FIコン2の装着を行わずにボアアップしたエンジンを使用されますと、故障の原因となる場合があります。又、他社製部品との併用は行わないで下さい。
※Sステージ156ccは排気量が125ccを超えるため、原付ニ種登録は出来ません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


■適合車種
シグナスX (FI)(XC125) SE44J

■商品番号
01-05-4403

■JANコード
4514162296585

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